当前，中国智能驾驶产业站在技术突破与安全争议的十 字路口。一边是 L3 级车型从实验室驶向开放道路，百度 Apollo、华为 ADS 4.0 等勾勒出未来出行图景；另一边是某界 汽车撞向水泥泵车、某米汽车撞护栏起火事故接连发生，#狂 吹智驾的风该停一下了#话题登上微博热搜，折射出 “技术 热”与 “安全冷” 的鲜明反差。​ 这种 “技术热” 与 “安全冷” 的鲜明反差，恰似一 面棱镜，折射出智能驾驶从 面对一季度集中爆发的智驾事故与车企宣传乱象，政府 部门没有采取“一刀切”的管控而是以“快、准、实”的举 措靶向破局。​ 一是约谈警示先行，直面舆情焦点。上半年工信部联合 市场监管总局先后 4 次约谈车企，从特斯拉的“OTA 召回频 繁”，到问界的“模糊驾驶等级宣传”，再到小米事故后的“安 全测试不足”，每次约谈都直指舆论热议的核心问题。尤其是 某米事故后，市场监管总局“一次性约谈多家头部车企”，并 的方式形成强烈震慑——相关车企在一周内迅速修改官网话 术，删除“全自动驾驶”“零接管”等违规表述。百章舆情监 测发现“智驾宣传不规范”的客户投诉量环比大降。​ 二是标准规范跟进，填补监管空白。《关于进一步加强智 能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》等 规范政策密集出台，从“准入门槛”“宣传边界”“事故定责” 三个维度筑牢制度防线。《关于汽车自动驾驶宣传规范的通知》 就明确要求，车企需在车辆醒目位置标注驾驶等级，宣传材

件中， 机关事业单位下级在长期工作实践中，对解决重大问题 往往心余力拙，等候指示，或寄希望于“大事化小”“矛 盾转移”。因此，“向上甩锅”的本质是下级在权责约束条 件下对治理压力的规避，或者说，是基层在长期被过度干 预下形成的被动姿态。 二是舆情处置泛化。正如新华社视评“一些地方对一 切‘负面声音’零容忍的‘舆情洁癖’，也加剧基层干部 的趋利避害行为”所言，一方面基层面对舆情本身承受宗 23 日前后，一篇标题为《都在等待命令！！！》的 文章在网络广泛流传。文章引述一名地铁员工的爆料表 示，地铁公司从运营领导到现场决策领导，为了保全乌纱 帽，都在等待上级的命令；司机不开门、调度不扣车，交 管不拦车以及广电放抗日神剧，都在等待不让自己背锅 的命令。文章毫不留情地指出：“等命令的人，一定是没 有类似信仰的人。不服从于内心的信仰，也就只剩唯上风 之命令是从了”。 2021 好事情，你没请示上级，叫没有组织原则；坏事情， 你推到上级那儿，叫没有担当。 新华社自己能做到吗？站着说话不腰疼。 新华社你说别人甩锅，你自己呢?你这篇文章不一样 是甩锅吗?女拳发展至今，是武大校长一个人的问题吗? 你只敢问武大校长，该你问的你问了吗? （四）讨论“意识形态”“境外渗透”问题（约 5%）。 我是说假如，武大校长很头铁，过两天接受采访再说 一句“极端女权主义泛滥这是意识形态问题，中宣部不发第11页/共14页

进一步清理供应链，确保国内各大产业“自主可控”；各行 业也应当提高警惕，自发遵守相关法律法规，提升安全意识， 自主维护国家安全。 二是关注涉事企业的真实信息。大量网民对国内多家车 企和涉智能出行领域的企业进行猜测。也因此导致了多家车 企的公开发文否认。 三是认为该信息引发的“谣言潮”不利于国内相关产业 发展。也有网民指出，国安部发文并未明确指出是哪家企业， 导致社交媒体平台出现大量相关谣言，不利于我国相关企业

2025-09-1121 :52:25 #小红书人红是非多#？国家网信办今日通 报，针对小红书管理责任缺位、违规现象频 发进行处罚。消息公布后，网友细数：小红 书藏污纳垢，名媛“擦边”引流；倡导拜金， 网红炫耀豪车豪宅，早该整治！今年小红书 顺风顺水，年初大量 TikTok 难民涌入，成 为中美网民“大对账”主场；上周中国人民 大学党委书记主动开号，带来泼天流量。小 红书知名度提升，下载量增长，商业价值也 跟着水涨船高，但内容治理并未改善，甚至 :08:49 #小红书人红是非多#【小红书，人红是非 多？】国家网信办今日通报，针对小红书管 理责任缺位、违规现象频发进行处罚。消息 公布后，网友细数：小红书藏污纳垢，名媛 “擦边”引流；倡导拜金，网红炫耀豪车豪 宅，早该整治！今年小红书顺风顺水，年初 大量 TikTok 难民涌入，成为中美网民“大 对账”主场；上周中国人民大学党委书记主8 动开号，带来泼天流量。小红书知名度提升， 下载量增长，商业价值也跟着水涨船高，但

强烈谴责，还采取暂停进口日本水产品、提醒公民慎赴日等 反制措施，中日多场交流活动也被迫延期。面对压力，她仅 通过亲信放风称言论“说过头”并反省，但却未撤回错误言 论，其政权因这一风波陷入执政危机。 高市早苗是舆论话术，还是控制舆情？恐怕她很难控制 住舆情。如果说她控制不舆情，高市早苗是不是会下台呀？ 高市早苗相关操作本质是舆论话术，且已难以控制舆情； 她当下下台可能性大幅上升。她的操作是舆论话术，而非能 掌控舆情：高市早苗后期的模糊表态根本不是有效控制舆情 的手段，只是为自保设计的舆论话术。她先抛出涉台极端言 论讨好右翼势力，引发轩然大波后又改口“说得过头”，还 提“推动中日战略互惠关系”，全程都是避重就轻的外交说 辞，没有任何实质纠错动作。而实际舆情早已失控，国际上 中方强硬反制，全球多数舆论谴责其言论；日本国内三位前 首相公开警示，主流媒体痛批其鲁莽，民众更是聚集抗议， 这些都不是她的话术能平息的。

上面这份情况通报发出后，@广铁长沙客运段 官方微博使用 了精选评论，而从跟评中“想想都瘆得慌，如果临窗座位乘 客都模仿“英雄”砸窗，后果将不堪设想，会引发车厢混乱， 不利于列车恢复运行，影响一车人出行安排，甚至造成连锁 反应。”“这种情况下确实不能开门，否则发生次生的安全 事故，难以想象”等湖南 IP 的跟评可以看出，广铁长沙坚持 认为砸窗男子行为错误的原因，是担心“砸窗”行为一旦受

2015年调查组结论（河南省有关部门主导）： - “ ” 私生女指控：称释延洁 子宫切除无法生育 ， “ ” “ ” 韩佳恩系 收养 ，出生证系释永信侄子 伪造 - 经济问题：承认财务漏洞但否认个人侵占，称 “ ” 豪车、股份代持等 均属寺院资产 。 - “ ” 双重户籍：定性为 历史遗留问题 ，注销俗家 户籍即视为解决。结论反转的荒诞性： >“ ‘ ’ ‘ ’ ‘ 十年间，同一事实从 伪造 变成 实锤 ，从

性别对立 的评论文章，被不少网友讽刺为 刻意转移话题 。要命的是 “ 这这个官方发布居然用词是这样的： 浙江在水管喷藻还是喷粪中选择了喷女性脱口秀，弥补了余 ” 杭区以外人民吃不到屎的遗憾 ，可以说“ ” 宣传翻车 翻得不是一点点，简直恶心到了每个网民。 二、官方是否知道舆论焦点与公众心理？ 1. 公众的核心关切被忽视 “ ” 水质安全是居民最基本的生活保障，公众最迫切的问题是 这水能不能喝、对身体有没有害

甩给我们了”“典型的懒政，租客叫唤就偏向租客”。“房东 的权益怎么保证呢” （三）未能明确如何处罚违规行为。网友评论：“所以 遇上了是找谁怎么解决吗？有什么处罚？？”“我也看了半 天，只是说不能，也没说怎么解决处罚”“中介押金不退， 且已经换了身皮，重新开了一家新中介，怎么办？” “等了 10 年的法案终于有了[淡淡的][淡淡的][淡淡的][淡淡的]”“有啥 用，被扣了押金哪个部门都不管”

经济发展的重要力量，在面对这种来自执法人员的不法侵害 时，会严重打击他们的投资和经营信心。 三是有网民认为此案件暴露了执法监督机制存在漏洞， 涉案警察能够私自携带警械跨省作案，长时间未被发现，说 明在警械管理、人员监管等方面存在严重问题。 四是有网民认为目前披露的案情细节还不够详尽，如涉 案警察的具体单位和姓名等未公开，呼吁进一步提高信息透 明度。他们认为更全面的信息公开有助于公众更好地了解案