低空经济中的飞行汽车舆论困境
强调成本下降趋势:企业可以向公众说明随着技术的进 步和产业规模的扩大,飞行汽车的成本有望逐渐降低,让公 众看到其未来成为大众出行工具的可能性,缓解对成本高昂 的担忧。 展示技术进展:定期公布飞行汽车的技术研发成果和测 试进展,通过实际的飞行演示、性能数据展示等方式,让公 众直观地了解飞行汽车技术的不断成熟和完善,增强公众对 技术的信心。 完善管理信息公开:政府部门应明确飞行汽车的管理职 责100 魔豆 | 4 页 | 143.60 KB | 1 月前3近期关于智能网联汽车安全的舆情分析
间成立专项小组,负责与公众、媒体和受害者家属的沟通工 作。及时、准确地披露事故信息,解答公众疑问,积极回应 家属诉求,展现企业的诚意和担当。此外,企业还应建立常 态化的信息发布机制,定期向公众披露产品的安全性能、技 术进展等信息,增强公众对产品的信任,三是优化售后服务 与责任意识,通过建立健全售后服务体系,提高售后服务质 量,及时解决消费者在使用过程中遇到的问题。加强对员工 的培训,提高员工的责任意识和服务水平,确保企业在面对0 魔豆 | 5 页 | 224.37 KB | 6 月前32025年AI产业发展十大趋势报告
信息来源:网络公开信息,易观分析整理6 激发科技与创新活力 趋势2:多模态模型能力持续升级,朝向多 模态理解和生成的统一发展 当前自然语言、音频、视频等多个模态的理解与生成能力均提升显著,在模型创新、跨 模态能力提升、性能优化上有进展,并涌现出不少基于多模态模型的应用和探索。目前 多模态大模型主要有两种思路,具体如下: 多模态大模型语言模型 (MM-LLM) 大型多模态模型 (LMM) MLLM是在大型语言模型(LLM)的基 深层复杂推理能力有限,难以实现完 全统一的多模态理解和生成 需要处理多种模态数据,训练复杂, 相应产生比较高的计算成本 实现有效的多模态数据对齐和融合的 技术挑战比较大 定义 优势 不足 具体来说,当前多模态模型的进展如下: 新模型不断涌现 研究机构和企业不断推出性能强大的多模态模型,例如智源人工智能研究院 Emu3,是 全球首个原生多模态世界模型,通过自回归技术结合图像、文本和视频三种模态,在图 像生成、视觉语言理解和生成方面表现出色。 任务准确率和召回率显著提高。 面对现实世界,信息是以多种模态存在的,如文本、图像、音频、视频等。人类的认知 过程是多模态的,我们通过视觉、听觉、触觉等多种方式感知世界。然后,上述在多模 型能力方面的进展,通常都是将理解和生成任务分开处理,使用独立的模型分别应对, 多模态模型的统一有助于使其更接近人类的认知模式,从而更好地理解和处理复杂的自 然场景,增强人机交互体验,拓展更广泛的应用领域。相应地,多模态理解和生成的统20 魔豆 | 51 页 | 5.30 MB | 9 月前3【罗兰贝格】预见2025:中国行业趋势报告
为丰富的场景。对于企业来说,AI已不是一个“小众话题”, 应早日要被纳入企业整体战略进行考量。为了面向未来AI 应用大规模落地,企业在数据、监管治理方面的准备度也应 不断提升。 在过去一年中,AI大模型的进展依旧加速,AI技 术的普及率显著提升 2024年,人工智能应用落地速度令人瞩目。AI技术的普及 度在2024年有了显著增长,企业的AI应用率已攀升至70% 以上 1。越来越多的企业正在积极部署AI技术,以应对复杂 的加工中心,其中专业技工和工程师的强大实力发挥了关键28 罗兰贝格中国行业趋势报告 作用;例如美国虽然一直在倡导制造业回归,但是因为工程 师和高级技工的匮乏,即使提供了大量税收等方面的补贴, 其进展仍然缓慢。 展望未来,随着新质生产力和企业出海战略的兴起,下一波 劳动力红利预计将来自于管理和研发人员。从管理角度出 发,直到现在较多企业仍然更重视硬件等有形投入,对设备 升级也不遗余力,但是罗兰贝格观察到,这种投入与产出的 体系和 迟缓的车型迭代实施改革的抓手与决心。同样,国际零部件企业也需积极跟进,进一步敏捷反馈市场 需求、加速能力补齐、健全本地合规体系等。预计2025年零部件领域中外合资合作探索将呈现更多 新进展。36 罗兰贝格中国行业趋势报告 趋势 04 数字变革的深水探索 在消费需求多样化、国家政策等推动下,数字化转型仍是汽车营销领域的年度主题词,是品牌方获取 核心竞争力的必要途径。随着国家对20 魔豆 | 82 页 | 10.67 MB | 9 月前3
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