萝卜快跑无人驾驶引发争议 “ 近期，陆续有网民关注百度无人驾驶出租车 萝卜快 ” 跑 于武汉、深圳、北京、上海等地投入运营，引发舆论场 各方进行讨论，网民聚焦无人驾驶与出租车司机等相关职 业群体之间的竞争关系、无人驾驶安全性等问题展开讨 论。 一、事件梳理 从今年 5 “ ” 月中下旬开始，围绕武汉 萝卜快跑 的相关舆 情逐渐增多，大量自媒体发布关于无人驾驶抢夺市场、冲 “ ” 击就业等话题文章。 流传，持续引发舆论关注。该文件称，无人驾驶网约车的 “ ” 盛行抢夺底层出租车司机的 饭碗 ，呼吁政府、平台等限 制无人驾驶网约车的投放量，并严格管制无人驾驶网约车 “ 通 过 低 价 扰 乱 市 场 。 据 悉 ， 有 武 汉 市 民 搭 乘 萝 卜 快 ” 跑 ，7.1 公里的行程仅花费 5.07 元。与此同时，7 月 7 “ ” 日，一辆 萝卜快跑 无人驾驶出租车 在武汉市汉阳区某路口撞上一辆电动自行车。7 日，搜狐千里眼等媒体再度报道，当日，网传武汉一 萝卜 ” 快跑 无人驾驶网约车在街头罢工，造成当地交通拥堵。对 “ ” 此， 萝卜快跑 工作人员称，遇到这种情况可以提供车辆 信息给工作人员，会及时处理，持续优化车辆技术。 相关事故再度引发广泛关注，在舆论层层发酵的情况 “ 下，网传 武汉投放 1000 ” 辆萝卜快跑 、质疑无人驾驶汽车 利用低价扰乱市场秩序等信息也不断传播。7 月 10 日，据