电动自行车火灾一直是威胁人们生命财产安全的“隐形杀 手”，许多火灾造成的人员死亡事件中，80%的死亡是由毒烟雾引 发。旧国标车塑料件比例高、阻燃等级低，火灾时极易释放大量 有毒烟雾，给救援和逃生带来极大困难。而新国标明确规定塑料 件总质量不得超过整车质量的 5.5%，关键部件如鞍座、电池盒采用高阻燃材料，挡泥板升级为铝镁合金，并对弹性软垫材料、 纺织品、皮革等不同类别非金属部件分别规定了防火阻燃指标。 无疑 是一个福音，大大缓解了“续航焦虑”，让我们不再为半路没电 而担心。 五、告别打腿困扰，设计更加自由简洁 旧国标强制要求所有车型安装脚踏骑行装置，但在实际使用 中，这一装置却给许多用户带来了困扰，尤其是骑行折叠车、踏 板车时，脚踏容易频繁打腿，影响骑行体验。新国标不再强制要 求所有车型安装脚踏骑行装置，电动车设计可以更加自由、简洁。 这一改变体现了对用户实际需求的尊重，让电动自行车的设计更

腹证 粉”的电影桥段与现场“解剖”机器人进行类比，相关表情包和 段子广为流传，客观上扩大了事件的传播范围。尽管争议巨大，但小鹏股价的上涨被部分舆论解读为“黑红也是红”，认 为这场风波反而为小鹏带来了巨大的免费曝光，是一次“成功 的危机营销”。 三、舆情应对及效果评估 面对突如其来的质疑浪潮，小鹏公司的舆情应对呈现出 被动响应到主动引导的转变过程： 响应速度与透明度：小鹏公司在质疑爆发后

突发事件网络舆情的相关研究主要围绕着“网络舆情”和 “突发事件”展开，在研究平台上由微博逐渐向微信向云 时代转移，尤其是随着近些年云端大数据和新一代信息技 术的发展，我国网民网络资源获取率大幅度提高，突发事 件所带来的网络舆情相关研究成为一个重要趋势。 图 3 2009—2024 年突发事件网络舆情研究热点演变趋势图 二、突发事件网络舆情的基础理论研究 王建龙、王来华、张克生、陈月生等是较早一批在网 络

---人工智能（智慧）的成长，就是不断认识和纠偏的过程。 特别是，人工智能工厂（AI Factories），致力于打通完整 的技术链，从开发工具（IT）、硬件（IC）集群，到组网/连网 （CT）---AI 带来共同富裕的新可能，但“要想富，先修路”： 人工智能驱动了网络变革，网络承载了人工智能发展。